发生交通事故后，车辆往往会出现不同程度的受损，事故车多多少少都会有贬值，那么被撞后有没有折旧费呢？我们通过两个案例来了解一下。
案例一：2019年12月11日，谭某驾驶小轿车超车与对向杨某（在提车返回途中）驾驶的新车左后角相碰撞，造成杨某车辆损坏。经交警认定，谭某负事故的全部责任。杨某诉至法院要求被告谭某赔偿其新车的维修费和折旧费。法院判令被告谭某向原告杨某赔偿维修费损失18296元及车辆贬值损失（即折旧费）16800元。
案例二：2020年6月3日，柴某与王某驾驶车辆在一路段发生事故，经交警认定，柴某负事故全部责任。王某诉至法院要求被告柴某赔偿其车辆维修费与折旧费。法院只判令被告赔偿维修费12812元，驳回原告其他诉讼请求，并未支持折旧费的主张。
【分析】
案例一，法官支持了原告的折旧费诉求，案例二却没有，主要原因在于案例一中原告的车是新车，甚至是从4S店刚提回来的全新车，其发生事故并经维修后必然造成一定程度的贬值，给车主带来损失，法院酌情判决被告对此进行赔偿。
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十四条的规定，“财产损失”，是指因机动车发生交通事故侵害被侵权人的财产权益所造成的损失。
同时，该《解释》第十五条的规定，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
由此看出，折旧损失不属于法律规定道路交通事故所造成的财产损失范围，折旧费的赔偿请求一般不被法院支持。这是因为，一般已使用一定时间的车辆的贬值损失难以确定，可能出现部分重要部件整件更换而使旧车价值不至于降低的情况，且旧车的售价存在较大弹性，更换部件或维修究竟对车辆的市场售价产生何种影响难以准确评估。
依据我国相关法律的规定，交通事故车辆被撞一般是不包括车辆折旧费的，只包括车辆损坏所维修的费用，但在司法实践中一些特殊的情形，例如全新的车辆，可以主张折旧费。
